Vi erbjuder ett brett sortiment av glykol för olika tillämpningar inom VVS, personbilar samt lätta och tunga fordon. Du kan välja mellan små och stora förpackningar, bland annat 25 liter, 210 liter och 1000 liter.
Behöver du hjälp med att välja rätt typ av glykol för ditt behov? Tveka inte att kontakta oss via telefon eller e-post så hjälper vi dig gärna.
Ett bra tips är att kontrollera glykolen varje höst, enklast via expansionskärlet när motorn är kall. Om glykolen ser grumlig ut kan det vara ett tecken på att vätskan innehåller korrosionsrester. Kontrollera även frostskyddet med en refraktometer eller glykolprovare. Glöm inte att säkerställa att glykolnivån är tillräcklig. Om vätskenivån är låg kan det indikera ett läckage.
Välj rätt glykol för ditt fordon
Att välja rätt glykol är avgörande för att säkerställa att ditt fordon fungerar optimalt, särskilt under extrema temperaturförhållanden. Glykol fungerar inte bara som ett frostskyddsmedel, utan spelar också en nyckelroll i att skydda motorns kylsystem från korrosion. Med så många olika typer av glykol på marknaden, från etylenglykol till propylenglykol, samt olika färger som röd, blå och grön, kan det vara svårt att veta vilken som är bäst för just ditt fordon. I den här artikeln går vi igenom de olika typerna av glykol, deras egenskaper och hur du väljer den bästa produkten för ditt behov.
Vad är glykol och varför behövs det?
Glykol är en vätska med en hög kokpunkt och en låg fryspunkt, vilket gör den till ett effektivt kylmedel i motorfordon. Den används tillsammans med vatten och olika tillsatser för att skapa en kylarvätska som inte bara förhindrar frysskador under vintern, utan också håller motorn från att överhettas under varma förhållanden. Utöver temperaturreglering skyddar glykolen mot korrosion, vilket är avgörande för att hålla kylsystemet i gott skick och förlänga motorns livslängd.
Etylenglykol vs. propylenglykol – vad är skillnaden?
De två vanligaste typerna av glykol som används i bilar är etylenglykol och propylenglykol, och det är viktigt att förstå skillnaden mellan dem.
-
Etylenglykol:
Etylenglykol är den mest använda typen av glykol och är mycket effektiv på att hålla både höga och låga temperaturer under kontroll. Den är dock mycket giftig och bör hanteras med försiktighet. Etylenglykol används ofta i personbilar, lastbilar och andra motorfordon som inte har specifika miljö- eller hälsokrav. Dess korrosionsskyddande egenskaper gör den till ett populärt val för motorer med metallkomponenter.
-
Propylenglykol:
Propylenglykol är ett mer miljövänligt alternativ eftersom den har lägre giftighet jämfört med etylenglykol. Den används ofta i fordon där det ställs högre krav på hälso- och miljöaspekter, såsom skogsmaskiner och maritima fordon. Propylenglykol ger ett likvärdigt korrosionsskydd som etylenglykol, men eftersom den är mindre farlig för människor och djur är den ett säkrare alternativ i miljöer där det finns risk för spill.
Kan färgen på glykolen indikera kvalitet?
En vanlig missuppfattning är att glykolens färg indikerar dess kvalitet eller egenskaper. Färgen på glykol är dock endast en tillsats och har ingen direkt inverkan på dess funktion eller effektivitet. Exempelvis kan både blå och röda glykoler vara av hög eller låg kvalitet beroende på vilka andra tillsatser som används. Det viktiga är att välja glykol som är kompatibel med ditt fordon och dess kylsystem, snarare än att gå efter färg.
Glykoler från Arom-dekor och deras användningsområden
Arom-dekor erbjuder ett brett sortiment av olika glykoler för specifika fordonsbehov. Här är en översikt av några av deras mest populära produkter:
-
Etylen IH VVS:
Denna blåfärgade glykol är baserad på etylenglykol och används främst i industriella kyl- och värmesystem. Produkten finns både i koncentrat och som färdigblandad lösning.
-
Glykol 774C Blågrön:
Perfekt för personbilar, tunga fordon och stationära motorer. Den är också baserad på monoetylenglykol och ger bra korrosionsskydd.
-
Glykol G12++ Röd:
Baserad på monoetylenglykol, denna produkt möter de specifika krav som ställs av tillverkare som MAN, VW och Mercedes-Benz. Den röda färgen är ett igenkänningstecken, men kom ihåg att färgen i sig inte säger något om glykolens prestanda.
-
Glykol G13 Rödlila:
En högpresterande produkt som passar specifikt för vissa märken som Renault och Dacia, med krav på hög temperaturtålighet och skydd av aluminiumkomponenter.
-
Supercelsius Ofärgad:
En långlivad glykol som inte påverkar färgen på den befintliga kylarvätskan vid påfyllning. Den är formulerad för att passa ett brett spektrum av fordon från Europa, Asien och USA.
Blandning av glykoler – vad du bör undvika
En viktig regel när det kommer till glykol är att aldrig blanda olika typer av glykoler. Oavsett om de är röda, blå eller gröna, kan olika glykoler innehålla korrosionsskyddande tillsatser som kan motverka varandra när de blandas. Detta kan leda till försämrat korrosionsskydd och förkorta livslängden på kylarvätskan.
Det är också viktigt att spädningsprocessen sker korrekt om du använder koncentrerad glykol. Glykol ska blandas med vatten, helst avjoniserat eller destillerat vatten, eftersom vanligt kranvatten kan innehålla mineraler och kemikalier som kan påverka kylsystemet negativt. För de som vill undvika besväret finns det färdigblandad kylarvätska tillgänglig.
Vad innebär den senaste uppdateringen av CLP-förordningen för glykolanvändare?
En viktig aspekt av valet av glykol är att se till att produkten är laglig och säker att använda. Den senaste uppdateringen av CLP-förordningen har lett till att vissa glykolprodukter, som innehåller natrium-2-etylhexanoat (2-EHA), får en CMR-klassificering (cancerframkallande, mutagena eller reproduktionstoxiska). Detta innebär att sådana produkter inte längre får säljas till allmänheten efter den 1 december 2023 och endast får användas av yrkesverksamma.
Arom-dekor har anpassat sitt sortiment och arbetar med att ta fram ersättningsprodukter som uppfyller de nya säkerhetskraven.
Vilken glykol ska du välja för ditt fordon?
Det finns inget universellt svar på vilken glykol som är bäst, eftersom det beror på fordonets specifikationer och vilken typ av kylsystem det har. Den bästa källan för att ta reda på vilken glykol du ska använda är fordonets instruktionsbok eller ägarmanual. Här listas den rekommenderade typen av glykol, ofta kallad OEM-glykol (Original Equipment Manufacturer). OEM-glykol är den som fordonstillverkaren själv använder i fabriken och är därför optimerad för ditt specifika fordon.
Se till att du följer rekommendationerna för att säkerställa bästa möjliga skydd och prestanda. Det kan också vara en bra idé att prata med en expert om du är osäker, eller om du överväger att byta till en annan typ av glykol än den som ursprungligen användes i bilen.
Varför är det viktigt att använda rätt glykol?
Att använda fel glykol kan leda till flera problem, från försämrat korrosionsskydd till motoröverhettning och skador på kylsystemet. Fel glykol kan också reagera negativt med metallkomponenterna i kylsystemet, särskilt om det finns olika metaller involverade som aluminium, stål och koppar.
Sammanfattning av valet av rätt glykol
Valet av rätt glykol handlar om att skydda din bil och dess kylsystem på bästa möjliga sätt. Genom att använda en glykol som är specifikt utformad för ditt fordon, samt följa tillverkarens rekommendationer, kan du säkerställa lång livslängd och optimal prestanda. kemexperten breda utbud av glykolprodukter gör det enkelt att hitta rätt alternativ, och genom att undvika att blanda olika typer av glykol skyddar du ditt fordon från potentiella skador.
