När det gäller bilens kylsystem är glykol en avgörande komponent för att förhindra att motorn fryser eller överhettas. Men vad är egentligen skillnaden mellan blå och röd glykol? Är det bara färgen som skiljer dem åt – eller är det något mer? Svaret är tydligt: det är inte färgen i sig som är viktig, utan den kemiska sammansättningen och vilka tillsatser som använts.
Kemisk sammansättning – nyckeln till rätt val
Blå och röd glykol har olika baser och olika typer av tillsatser, vilket gör dem olika kompatibla med olika kylsystem:
Blå glykol är oftast baserad på etylenglykol med silikatbaserade korrosionsskydd, och används i äldre bilar, särskilt de med kylsystem i gjutjärn eller koppar.
Röd glykol är vanligtvis baserad på organiska syror (OAT – Organic Acid Technology) och används i nyare fordon där kylsystemet är tillverkat i aluminium och plastmaterial.
Det här innebär att om du blandar fel typ av glykol i ett system som inte är designat för den, kan det leda till kemiska reaktioner som orsakar slam, beläggningar eller korrosion – vilket i längden kan skada motorn allvarligt.
Färgen – en visuell hjälp, inte en garanti
Färgen är alltså en visuell indikator, inte en kemisk egenskap. Den är tillagd av tillverkaren för att skilja mellan olika typer av glykol, men det finns ingen universell standard – en blå glykol från ett märke kan ha samma egenskaper som en grön eller röd från ett annat. Därför bör man alltid läsa etiketten eller bilens instruktionsbok, inte bara gå på färgen.
Så här väljer du rätt glykol till din bil
Kolla bilens instruktionsbok – där står vilken typ av glykol som rekommenderas.
Läs på etiketten – se efter om glykolen är silikatbaserad (blå/green) eller OAT (röd/orange).
Blanda aldrig olika typer – även om de har samma färg, kan kemin vara oförenlig.
Vid osäkerhet – spola kylsystemet innan du byter glykoltyp helt.
Vad händer om man använder fel glykol?
Att använda fel typ av glykol kan ge följande problem:
Korrosion på aluminium eller kopparkomponenter
Slam som blockerar kylkanaler
Överhettning p.g.a. försämrad kylförmåga
Kostsamma reparationer i längden
Sammanfattning: Skillnaden mellan blå och röd glykol
Skillnaden ligger i:
Kemisk bas (silikat vs. organiska syror)
Tillsatser för korrosionsskydd
Kompatibilitet med olika material i kylsystemet
Färgen är bara ett hjälpmedel. Det viktiga är att du använder rätt typ av glykol för just din bilmodell – så kontrollera alltid dokumentationen och välj med omsorg.
