AdBlue
Share
Utvalda produkter
AdBlue – vad är det och hur fungerar det?
AdBlue används i moderna dieselmotorer med SCR-system för att minska utsläppen av kväveoxider (NOx). Vätskan används i allt från lastbilar och entreprenadmaskiner till traktorer, transportbilar och personbilar.
För företag med många dieseldrivna fordon eller maskiner kan förbrukningen bli stor. Därför erbjuder Kemexperten AdBlue för företag i flera volymer, från dunkar och fat till helpall, 1000 liters IBC och leverans i bulk.
Vad är AdBlue?
AdBlue är en klar vätska som består av 32,5 % urea av hög renhetsgrad och 67,5 % avjoniserat vatten. Den används tillsammans med SCR-teknik, Selective Catalytic Reduction, för att minska utsläppen av kväveoxider från dieselmotorer.
AdBlue är inte ett bränsle och blandas inte med diesel. Fordon och maskiner med SCR-system har därför en separat tank för AdBlue.
När motorn är igång doseras AdBlue automatiskt in i avgassystemet.
Vill du läsa mer om innehållet, användningen och tekniken bakom vätskan kan du läsa vår kompletta guide om vad AdBlue är.
Hur fungerar AdBlue och SCR-systemet?
AdBlue sprutas in i avgaserna innan de passerar SCR-katalysatorn. Vid den höga temperaturen i avgassystemet bildas ammoniak, som reagerar med kväveoxiderna.
Genom den kemiska processen omvandlas en stor del av kväveoxiderna till framför allt kväve och vatten.
Föraren eller maskinoperatören behöver normalt inte styra processen. Fordonets styrsystem bestämmer hur mycket AdBlue som ska doseras beroende på bland annat motorbelastning och driftförhållanden.
Läs mer om hur SCR-systemet fungerar i moderna dieselmotorer.
AdBlue för entreprenadmaskiner
För entreprenadföretag är AdBlue en viktig förbrukningsvara när maskinparken består av moderna dieseldrivna maskiner med SCR-system.
Det kan exempelvis gälla:
- grävmaskiner
- hjullastare
- dumprar
- lastbilar
- mobilkranar
- andra dieseldrivna arbetsmaskiner med SCR-system
När maskiner används många timmar kan förbrukningen bli betydande. Att ha tillräckligt med AdBlue på arbetsplatsen minskar behovet av små inköp och risken för att verksamheten står utan vätska när den behövs.
Läs mer om AdBlue för entreprenadmaskiner.
AdBlue för åkerier och yrkestrafik
Lastbilar och andra tunga dieselfordon kan förbruka betydligt större mängder AdBlue än personbilar.
För åkerier med flera fordon är det därför ofta mer praktiskt att lagra AdBlue på den egna anläggningen. Chaufförerna kan då fylla både diesel och AdBlue innan fordonen lämnar gården.
En vanlig lösning är AdBlue 1000 liter IBC, som ger företaget en egen försörjning utan att kräva en stor stationär tank.
Företag med ännu större förbrukning kan i stället välja AdBlue bulk med leverans via tankbil.
AdBlue för lantbruk
Moderna traktorer, skördetröskor och andra lantbruksmaskiner kan vara utrustade med SCR-system och därmed använda AdBlue.
Under intensiva perioder som vårbruk och skörd kan förbrukningen öka kraftigt. Då är det en fördel att planera inköpen i förväg och ha tillräckligt med AdBlue hemma på gården.
Läs mer om AdBlue för lantbruk och hur behovet kan förändras under säsongen.
Vilken mängd AdBlue ska företag köpa?
Det beror framför allt på hur många fordon och maskiner verksamheten har och hur mycket de används.
För mindre och medelstor förbrukning kan dunkar, fat eller helpall vara praktiska. Företag med större och kontinuerlig förbrukning väljer ofta IBC eller bulk.
Hos Kemexperten finns bland annat:
Genom att anpassa volymen efter den faktiska förbrukningen blir hanteringen enklare samtidigt som företaget minskar risken för att stå utan AdBlue.
Hur mycket AdBlue går åt?
Förbrukningen varierar kraftigt mellan olika fordon och maskiner. Motorstorlek, belastning, körförhållanden, utsläppsklass och SCR-systemets konstruktion påverkar hur mycket som används.
Därför är det bättre för företag att följa den verkliga förbrukningen i den egna maskin- eller fordonsparken än att utgå från en generell siffra.
Har företaget flera maskiner eller lastbilar blir det också lättare att uppskatta årsbehovet efter några månaders förbrukning.
Vad händer om AdBlue tar slut?
Moderna fordon och maskiner övervakar nivån i AdBlue-tanken och varnar normalt föraren i god tid när nivån börjar bli låg.
Ignoreras varningarna kan fordonet begränsa funktionen eller i vissa fall förhindra en ny start när AdBlue-tanken är tom. Exakt funktion varierar mellan olika fordon och tillverkare.
För företag där ett stillastående fordon innebär förlorad arbetstid är det därför klokt att alltid ha en reservvolym tillgänglig.
Häll aldrig AdBlue i dieseltanken
AdBlue och diesel ska aldrig blandas.
AdBlue har en separat tank, ofta markerad med ett blått tanklock. Om AdBlue av misstag hälls i dieseltanken bör motorn inte startas.
Startas motorn kan vätskan nå bränslesystemet och orsaka kostsamma skador. Vid en feltankning bör man följa fordonstillverkarens instruktioner och kontakta verkstad eller annan fackman.
Kan AdBlue frysa?
Ja. AdBlue börjar frysa vid ungefär −11 °C.
Det betyder däremot inte automatiskt att vätskan är förstörd. Fordon med SCR-system är normalt konstruerade för att hantera att AdBlue fryser och tinar.
För företag som arbetar vintertid är korrekt lagring ändå viktig, särskilt när större mängder förvaras i IBC eller tank.
Läs vår guide om AdBlue i kallt klimat för mer information om vinterförvaring och drift.
Hur ska AdBlue lagras?
AdBlue bör förvaras i en ren och lämplig behållare som är avsedd för produkten. Vätskan bör skyddas mot föroreningar och långvarig exponering för höga temperaturer och direkt solljus.
Renlighet är särskilt viktig eftersom föroreningar kan påverka SCR-systemet.
Använd därför pumpar, slangar och annan utrustning som är avsedd för AdBlue.
AdBlue och kristallisering
Kristallisering kan förekomma i SCR-system och kring komponenter där AdBlue doseras. Problem kan bland annat uppstå vid vissa driftförhållanden, exempelvis mycket tomgång eller låg avgastemperatur.
Entreprenadmaskiner, distributionsfordon och andra fordon som ofta arbetar med låg motorbelastning kan därför vara särskilt intressanta att följa.
Kemexperten erbjuder även OptiSpray för verksamheter där kristallisering är ett återkommande problem.
Läs mer om skillnaden mellan OptiSpray och AdBlue.
Kan man koppla bort AdBlue-systemet?
Det förekommer att fordonsägare söker efter möjligheten att koppla bort eller manipulera AdBlue- och SCR-system.
Det är dock viktigt att förstå både de tekniska och rättsliga konsekvenserna innan några förändringar görs på fordonets avgasrening.
Vi har därför skrivit en separat genomgång: Är det lagligt att koppla bort AdBlue-systemet?
Vanliga frågor om AdBlue
Vad består AdBlue av?
AdBlue består av 32,5 % urea av hög renhetsgrad och 67,5 % avjoniserat vatten.
Är AdBlue samma sak som diesel?
Nej. AdBlue är inte ett bränsle. Det förvaras i en separat tank och används i fordonets SCR-system.
Varför används AdBlue?
AdBlue används för att hjälpa SCR-systemet att reducera utsläppen av kväveoxider från dieselmotorns avgaser.
Fryser AdBlue?
Ja. AdBlue fryser vid ungefär −11 °C. Vätskan kan normalt användas igen efter upptining, förutsatt att den inte har förorenats.
Kan man blanda AdBlue med diesel?
Nej. AdBlue får aldrig hällas i dieseltanken.
Vilka maskiner använder AdBlue?
Dieseldrivna fordon och maskiner som är utrustade med SCR-system kan använda AdBlue. Det kan bland annat vara lastbilar, entreprenadmaskiner, traktorer, bussar, transportbilar och personbilar.
Var kan företag köpa AdBlue?
Kemexperten säljer AdBlue för företag i flera olika volymer. För verksamheter med större förbrukning finns bland annat helpall, fat, 1000 liters IBC och leverans i bulk.
Köpa AdBlue till företaget
Kemexperten levererar AdBlue till entreprenadföretag, åkerier, lantbruk och andra verksamheter med dieseldrivna fordon och maskiner.
För företag med större förbrukning är AdBlue 1000 liter IBC en smidig lösning som kan placeras på gården, verkstaden eller arbetsplatsen. För riktigt stora volymer erbjuder vi även AdBlue bulk med tankbil.
Se hela vårt sortiment av AdBlue för företag och välj den volym som passar verksamhetens förbrukning.
Sammanfattning
AdBlue är en viktig del av avgasreningen i moderna dieselmotorer med SCR-system. Vätskan hjälper till att reducera utsläppen av kväveoxider och används i allt från personbilar till lastbilar, traktorer och entreprenadmaskiner.
För företag handlar AdBlue också om driftsäkerhet. Genom att välja rätt leveransvolym och ha tillräckligt med AdBlue tillgängligt minskar risken för onödiga avbrott.
Kemexperten erbjuder AdBlue i flera volymer för professionella användare inom entreprenad, åkeri, lantbruk och annan yrkestrafik.